تردد مرگ و زندگی در محور گناباد-قاین
از مجموع هزار و ۴۵۰ کیلومتر جادههای اصلی و فرعی گناباد برخی از مسیرهای این شهرستان به دلیل حادثه خیزی، در بیشتر مواقع سال شاهد وقوع حوادث دلخراش جرحی و فوتی است که از جمله آنها میتوان به جاده دوطرفه گناباد – قاین در حدفاصل استانهای خراسان رضوی و جنوبی اشاره کرد. بنا بر آمار […]
از مجموع هزار و ۴۵۰ کیلومتر جادههای اصلی و فرعی گناباد برخی از مسیرهای این شهرستان به دلیل حادثه خیزی، در بیشتر مواقع سال شاهد وقوع حوادث دلخراش جرحی و فوتی است که از جمله آنها میتوان به جاده دوطرفه گناباد – قاین در حدفاصل استانهای خراسان رضوی و جنوبی اشاره کرد.
بنا بر آمار ارائه شده، از ابتدای سال گذشته تاکنون تنها حدود ۳۰ نفر در بخشهایی از این مسیر دوطرفه، در حوادث جادهای جان باخته اند که در جدیدترین حادثه، ۲۶ شهریور امسال بر اثر برخورد یک دستگاه پژو ۴۰۵ با یک دستگاه تریلی در همین جاده، پنج نفر از اعضای یک خانواده جان خود را از دست دادند.
از مجموع طول ۱۹۳ کیلومتری جاده گناباد به قاین، تنها ۳۱ کیلومتر در محدوده استان خراسان رضوی قرار دارد که دوطرفه است و بیشتر حوادث نیز در همین محدوده روی میدهد.
این جاده به دلیل قرار گرفتن در مسیر مشهد مقدس محل عبور روزانه بیش از سه هزار دستگاه وسیله نقلیه سبک و سنگین است که این میزان در فصل پرتردد تابستان به ۲ برابر هم افزایش مییابد.
توقف طرح دوخطهسازی جاده گناباد – قاین به دلیل کمبود اعتبار
بهسازی و دوخطهسازی این مقطه ۳۱ کیلومتری جاده گناباد به قاین، با اعتبار هزار و ۳۰ میلیارد ریال از سال ۱۳۹۸ آغاز شده است که از این میزان، زیرسازی ۱۳ کیلومتر آن از “بیدخت” تا “نجم آباد” در حوزه شهرستان گناباد به پایان رسیده و هشت کیلومتر هم در حال زیرسازی و خاکبرداری است.
اجرای این طرح طی چهار سال گذشته تنها ۳۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشته که از ابتدای امسال به دلیل کمبود منابع اعتباری متوقف شده است.
پیمانکار اجرای طرح دوخطه کردن جاده گناباد – قاین مدعی است که تاکنون افزون بر ۶۰۰ میلیارد ریال برای اجرای این طرح هزینه کرده است، اما تنها حدود ۶۰ میلیارد ریال از مطالبات وی پرداخت شده است.
جواد سلیمانی تخصیص نیافتن منابع مالی را از علل مهم توقف این طرح در چهار ماه گذشته دانست و گفت: بالغ بر ۱۳ کیلومتر زیرسازی این طرح به اتمام رسیده و ۸۰ درصد از پلهای آن ساخته شده است.
وی افزود: در صورت تخصیص اعتبار بخشهایی از طرح که کار زیرسازی آن به اتمام رسیده است، تکمیل شده و به بهره برداری خواهد رسید.
وی گفت: با وجود آنکه بالغ بر ۶۰ میلیارد ریال برای اجرای طرح دوخطه کردن این جاده هزینه کرده ایم، ولی اعتبار بسیار کمی از محل منابع دولتی به آن اختصاص یافته است.
ورود دستگاه قضایی به موضوع تلفات جادهای محور گناباد – قاین
استمرار حوادث و تصادفات جادهای در جاده گناباد – قاین، از جمله حادثه اواخر شهریور که به مرگ پنج نفر اعضای یک خانواده منجر شد، پای دستگاه قضایی را نیز به این حوزه گشود و دادستان گناباد به مسوولان مرتبط تذکر داد.
دادستان عمومی و انقلاب گناباد در نامهای به مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان رضوی نوشت: با توجه به اینکه حوادث ترافیکی زیادی از ابتدای امسال تاکنون در محور گناباد به قاین روی داده است، آن اداره کل باید به صورت کوتاه و بلندمدت نسبت به جلوگیری از حوادث جادهای و ایمن سازی این محور اقدام و نتیجه را به دادستانی اعلام کند.
مرتضی امیری در این نامه افزود: در صورت اقدام نکردن اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای، دادستانی در چهارچوب عمل به ماده ۲ نظارت و پیگیری حقوق عامه، برخوردهای قضایی لازم را صورت خواهد داد.
وی تصریح کرده است: دادستانی هر حوزه قضایی در راستای ماده ۲ نظارت و پیگیری حقوق عامه مکلف است با دادن تذکر و اخطار به دستگاه اجرایی ذیربط، در صورت تعلل نسبت به تعقیب کیفری متهمان ناقض حقوق عامه در چهارچوب جرم و مجازاتهای قانونی اقدام کرده و تدابیر پیشگیرانه در پیش بگیرد.
تکمیل جاده دوبانده گناباد – قاین، نیازمند اعتباری ۶ هزار میلیارد ریالی
فرماندار گناباد گفت: تکمیل طرح دوبانده کردن جاده گناباد به قاین به عنوان حادثه خیزترین مسیر در این شهرستان، به دلیل کمبود اعتبار از ابتدای امسال متوقف شده و تکمیل آن نیازمند حدود ۶ هزار میلیارد ریال اعتبار است.
رضا نصیری افزود: اختصاص این اعتبار در اولویت طرحهای عمرانی شهرستان است و در دیدارها و نشستهای مشترک از طریق مجلس شورای اسلامی و وزارت راه و شهرسازی به صورت مستمر پیگیری میشود.
وی این طرح را ملی دانست و گفت: وزارت راه باید از اعتبارات ملی به این طرح اختصاص دهد و از مسوولان ذیربط انتظار داریم با توجه به حادثه خیزی و وقوع چندین حادثه ناگوار منجر به فوت در این مسیر، با تامین اعتبار روند تکمیل اجرای آن را شتاب ببخشند.
رییس پلیس راه گناباد هم گفت: جاده گناباد – قاین با توجه به وضعیت فعلی و دوطرفه بودن، حادثه خیزترین جاده این شهرستان است و همواره در این محور شاهد بروز حوادث و تصادفات مختلف هستیم.
سرگرد مجتبی زنگویی، افزایش سرعت و سبقت غیرمجاز را از جمله عوامل بروز حوادث در جادههای این شهرستان ذکر کرد و خواستار افزایش نصب دوربینهای کنترل سرعت در جاده دوطرفه گناباد – قاین شد.
رییس اداره راهداری و حمل و نقل جادهای گناباد نیز گفت: تکمیل جاده دوبانده گناباد به قاین نیازمند تامین اعتبار توسط شرکت توسعه زیرساختهای جادهای است.
حسین محمدی با اشاره به نصب تابلوها و دوربینهای هشدار دهنده و چراغ چشمک زن در این مسیر گفت: به دنبال افزایش تصادفات منجر به فوت در این مسیر، تابلوها و علایم هشدار با هدف ایجاد حساسیت لازم در رانندگان و مسافران، افزایش مییابد.
وی تصریح کرد: تاکنون یک دوربین کنترل سرعت در این محور نصب شده است و نصب یک دوربین دیگر نیز در دستور کار قرار دارد.
تاثیر قاچاق سوخت در افزایش سوانح منجر به فوت در گناباد
قاچاق سوخت علاوه بر معضلات اقتصادی، موجب بروز برخی مشکلات اجتماعی نیز میشود که افزایش سوانح ناشی از آتش سوزی خودروهای حامل سوخت در جادههای گناباد و به خصوص محور گناباد – قاین از آن جمله است.
رییس پلیس راه گناباد به خبرنگار ایرنا گفت: افزایش سوانح جادهای خودروهای حامل سوخت قاچاق به معضلی اساسی در این شهرستان تبدیل شده است و مسوولان ذیربط باید با حساسیت بیشتری با این معضل برخورد کنند.
سرگرد زنگویی اظهار داشت: با توجه به قرار گرفتن گناباد در نقطه ورودی استان خراسان رضوی از مسیر استانهای جنوبی و مسیر دسترسی به استان سیستان و بلوچستان، معضل تردد خودروهای قاچاق سوخت از این مسیر دامان این شهرستان را نیز گرفته است.
از ابتدای امسال و به فاصله چهار روز، ۲ نفر و سال گذشته هم تعداد دیگری در واژگونی ۲ دستگاه خودرو حامل سوخت قاچاق در جادههای گناباد به صورت دردناکی زنده زنده در آتش سوخته و یا به شدت مصدوم شده اند.
انتقاد امام جمعه گناباد از تعلل در دوبانده سازی جاده گناباد به قاین
امام جمعه گناباد هم با انتقاد از توقف طرح دوبانده سازی جاده گناباد – قاین گفت: با وجود خطرخیزی این محور، توقف اجرای طرح دوبانده سازی این مسیر در چند ماه گذشته محل سوال است.
حجت الاسلام حسن صادقی نسب با اشاره به پیگیریهای متعدد فرماندار و نماینده منطقه در مجلس برای اصلاح و بازسازی جادههای این شهرستان، افزود: اصلاح وضعیت محورهای ارتباطی فوق نیازمند اعتبارات ملی است و مسوولان وزارت راه و شهرسازی باید توجه بیشتری به این موضوع داشته باشند.
اعتباری برای دوبانده کردن جاده گناباد – قاین اختصاص نیافته است
مدیرکل زیرساختهای حمل و نقل شمال شرق کشور با اشاره به مطالبه ۶۰۰ میلیارد ریالی پیمانکار اجرای طرح برای تکمیل دوبانده سازی جاده گناباد – قاین تصریح کرد: امسال اعتباری برای اجرای این طرح توسط سازمان برنامه و بودجه اختصاص نیافته است.
محمد دانشور ادامه داد: در مصوبات سفر نخست رئیس جمهور و هیات دولت به استان خراسان رضوی، برای اجرای طرح فوق اختصاص پیدا نکرد، اما با توجه به حادثه خیزی جاده مزبور پیگیریهایی برای گنجاندن اعتبار تکمیل آن در سفر آینده هیات دولت به استان انجام میشود.
منبع: www.yjc.ir
هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید